Смазки
Товары
По брендам
Смазка – это ключевой элемент подшипника, обеспечивающий его стабильную и безотказную работу на протяжении многих лет. Недостаточное смазывание деталей вызывает преждевременный износ узла и сокращает срок службы на 30-40%.
Назначение
Смазка для подшипников формирует тонкую пленку между телами качения, которая снижает трение. Отсутствие необходимого количества или ее плохое качество приводит к образованию контакта «металл/металл». Это увеличивает трение контактирующих элементов, вызывает их деформации, перегрев и увеличенный износ.
Система смазки в подшипниках обеспечивает:
- снижение трения;
- уменьшение износа;
- увеличение срока службы деталей;
- их эффективное охлаждение;
- защиту от коррозии.
Разновидности
В зависимости от функционального назначения и режимов работы потребуется купить смазку того или иного типа. В состав смазок входят:
- синтетическое или минеральное масло – составляет основу вещества;
- сгуститель – используется силикагель, бетонит, поликарбамиды;
- различные присадки – с их помощью обеспечиваются необходимые характеристики смазочного материала.
Минеральные и синтетические смазки предназначены для подшипников, работающих в условиях высокой частоты вращения.
Силиконовые смазки работают в широком температурном диапазоне, их вязкость практически не меняется при изменении рабочего температурного режима. Они отличаются хорошей влагоустойчиовстью, но не подходят для высоких скоростей и больших нагрузок.
Высокотемпературная смазка подшипников обеспечивает их нормальное смазывание при экстремальных условиях эксплуатации. Такие смазочные материалы способны работать в условиях нагревания до +1000°С, но их категорически нельзя применять в качестве смазки для направляющих.
Для подшипников, эксплуатируемых в условиях очень низких температур, в вакууме, агрессивной среде предназначены твердые смазки. Они производятся на основе сульфида молибдена и графита. Применение смазки увеличивает срок службы подшипника на 50-75%.